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Kolben, Pleuel und Zylinder eines zerlegten Boxermotors auf der Werkbank, dahinter ein Porsche 911

Porsche Instandsetzung und Motorrevision in CoesfeldBis ins Detail.

Motorrevision, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Unfallschäden. Für Arbeiten, die mehr verlangen als einen Termin für die Inspektion.

Instandsetzung heißt für uns: ein Fahrzeug wieder in den Zustand bringen, in dem es zuverlässig fährt. Nicht mehr tauschen als nötig, aber auch nichts liegen lassen, was später teurer wird. Welche Arbeit sinnvoll ist, entscheiden Sie, nachdem wir Ihnen den Befund erklärt haben.

Wo wir ansetzen

Vier Bereiche, in denen sich Erfahrung auszahlt.

  • 01

    Motor

    Ölverlust, Leistungsverlust, Geräusche oder ein Motor, der nach langer Standzeit wieder laufen soll. Wenn die Ursache tiefer liegt, kann eine Motorrevision der richtige Weg sein.

  • 02

    Fahrwerk

    Ein Porsche lebt von seinem Fahrgefühl. Stoßdämpfer, Federn, Lager und Achsteile prüfen und reparieren wir, damit er wieder so fährt, wie er soll.

  • 03

    Bremsen

    Bremsanlagen prüfen und instand setzen wir an Klassikern ebenso wie an modernen Modellen. Hier gibt es keine halben Sachen.

  • 04

    Elektrik

    Mit zunehmendem Alter werden Kontakte, Kabel und Steuergeräte zum Thema. Wir suchen Fehler systematisch, mit Messgerät, Diagnosetechnik und Geduld.

Motorrevision

Wenn ein Motor auf die Werkbank muss.

Manchmal reicht eine Reparatur von außen nicht mehr. Dann wird der Motor ausgebaut, zerlegt und Teil für Teil beurteilt: Gehäuse, Zylinder, Kolben, Pleuel, Köpfe und Nockenwellen. Erst danach steht fest, was ersetzt und was weiterverwendet werden kann.

Eine Revision ist eine Entscheidung, die man nicht leichtfertig trifft. Wir sprechen mit Ihnen über Umfang, Zeit und Kosten, bevor die erste Schraube gelöst wird, und halten Sie auf dem Laufenden, wenn sich beim Zerlegen etwas Neues zeigt.

Zylinder und Kolben eines luftgekühlten Porsche Motors auf der Werkbank
Zylinder und Kolben, bereit zur Beurteilung.
Zerlegtes Nockenwellengehäuse eines Boxermotors
Motorgehäuse eines luftgekühlten Porsche Boxermotors als Detailaufnahme

Nach einem Unfall

Begutachtung und Instandsetzung, mit Partnern für Karosserie und Lack.

Nach einem Unfall begutachten wir den Schaden und setzen die Technik instand. Für Lackierung und aufwendige Karosseriearbeiten arbeiten wir mit Lackierbetrieben und weiteren Fachpartnern zusammen, die wir kennen.

Sie haben dabei einen Ansprechpartner: uns. Wir koordinieren die Arbeiten und prüfen das Fahrzeug, bevor es zu Ihnen zurückgeht. Wenn Sie zusätzlich ein Gutachten benötigen, sprechen Sie uns darauf an.

Zum Sachverständigenservice

So läuft eine Instandsetzung bei uns ab.

  1. Schritt 1

    Gespräch

    Sie schildern, was Ihnen auffällt und was Sie mit dem Auto vorhaben.

  2. Schritt 2

    Befund

    Wir prüfen das Fahrzeug und zeigen Ihnen, was wir gefunden haben.

  3. Schritt 3

    Absprache

    Gemeinsam entscheiden wir, was jetzt nötig ist und was warten kann.

  4. Schritt 4

    Arbeit

    Erst dann wird gearbeitet. Ändert sich unterwegs etwas, melden wir uns.

  5. Schritt 5

    Übergabe

    Sie erfahren, was gemacht wurde, und bekommen Ihr Auto fahrbereit zurück.

Aus über drei Jahrzehnten Werkstatt.

„Beispielsweise reparierten wir 356 Speedster, restaurierten einen 2.7 RS, führten eine Generalüberholung an einem Riley mit Vorkriegsmotor durch oder pflegten 996 Ruf Turbo.“

Eberhard Schlingschröder

Werkstatt in Coesfeld

Was fällt Ihnen an Ihrem Porsche auf?

Beschreiben Sie es uns am Telefon. Wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir es zuerst ansehen sollten und wie es weitergehen kann.